Round-up ng scheme ng scrappage ng kotse: Tatakbo na ngayon ang mga scrappage ng Audi at Ford hanggang 2018

Nakasanayan na naming makakita ng mga trade-in na alok sa mga bintana ng mga tindahan ng electronics o video game, ngunit noong 2017 nagsimulang mag-alok ang mga carmaker ng magandang pera para sa iyong mga lumang gulong. Sa loob ng isang linggo o dalawa, halos lahat ng malalaking gumagawa ng kotse - mula Ford at VW hanggang Kia at Skoda ay nagsimulang mag-alok ng mga scrappage scheme sa isang hanay ng mga bagong modelo.

Round-up ng scheme ng scrappage ng kotse: Tatakbo na ngayon ang mga scrappage ng Audi at Ford hanggang 2018

BASAHIN SUSUNOD: Nilalayon ng UK na 'i-phase out' ang mga bagong petrol at diesel na sasakyan sa 2040

Naging matagumpay sila kaya inaangkin ng Ford na nakakita na ito ng higit sa 10,500 mga kotse at CV na na-scrap sa ilalim ng scheme ng crappage ng Ford nito, na inilunsad noong tag-araw. Pinapalawak nito ngayon ang scheme hanggang sa unang quarter ng 2018 at tatanggapin ang Ford Ranger gayundin ang mga bagong modelo ng Fiesta, Focus at Transit CV.

Ang Audi, sa katulad na paraan, ay nagpapalawak ng sarili nitong scrappage scheme sa 2018. Noong una, tumatanggap lang ito ng mga order hanggang at kabilang ang Disyembre 31, 2017. Ito ay tatakbo na ngayon hanggang at kabilang ang Marso 31, 2018.

BASAHIN SUSUNOD: Pinakamahusay na mga de-kuryenteng sasakyan 2017

Round-up ng scheme ng scrappage ng kotse

Scheme ng scrappage ng Ford

Nag-aalok ang Ford ng £2,000 na bawas sa anumang bagong kotse, hangga't nakikipagkalakalan ka sa isang pre-Euro 5 na kotse na nakarehistro bago ang Disyembre 31, 2009. Tulad ng BMW, ang scheme ay magtatapos sa katapusan ng taon, ngunit hindi tulad ng German na kotse gumagawa, nangangako si Ford na dudurugin ang bawat kotseng ipinagpalit.

Audi scrappage scheme

Ang scheme ng scrappage ng Audi ay medyo diretso, at nag-aalok ng anuman mula sa £2,000 hanggang £8,000 para sa iyong Euro 1-4 na kotse - malinaw naman para sa isang bagong Audi. Kung magkano ang makukuha mo ay depende sa laki ng bagong Audi na gusto mo, kaya makakakuha ka ng £2,000 kung gusto mo ng ani A1, at ang maximum na alok na £8,000 kung bibili ka ng Q7.

Sa katunayan, ang karamihan sa mga bagong modelo ng Audi ay maaaring palitan sa isang bago para sa lumang batayan, maliban sa mga modelong Q7 TDI, A8, R8 at RS. Pinapalitan nito ang anumang halaga ng part-exchange para sa sasakyang kinakalakal.

BMW scrappage scheme

Ang scrappage scheme ng BMW ay nagta-target lamang ng mga diesel, na nagpapanatili ng mga bagay na mas simple. Ang pangangalakal ng anumang pre Euro 5 na diesel ay makakakuha ka ng £2,000 mula sa halaga ng isang bagong BMW o MINI na naglalabas ng mas mababa sa 130g/km ng CO2. Maaari ka ring makakuha ng pera mula sa hanay ng i ng BMW - kaya ang i8 at i3 - at higit sa lahat, ang trade-in na alok na iyon ay dagdag sa grant ng gobyerno. Ang tanging nahuli? Gagawin ito sa katapusan ng taon.

Bakit ito nangyayari?

Ang mga numerong inilabas kamakailan ng Society of Motor Manufacturers & Traders (SMMT) ay nagpakita na ang kabuuang benta ng sasakyan noong Nobyembre ay bumaba ng 11.2% sa 163,541 na mga unit, kumpara sa panahong ito noong nakaraang taon. Para sa taon hanggang ngayon, ang mga benta ay bumaba ng 5% kumpara.

Ang mga dahilan para sa mga bagong scheme ng scrappage na ito ay dalawa, ngunit magsisimula muna tayo sa tama sa moral: ang mga gumagawa ng kotse ay bahagyang ipinakilala ang mga scheme na ito na nagsisikap na bawasan ang dami ng mas lumang mas maruming mga kotse sa kalsada. Idinisenyo upang matugunan ang hindi gaanong mahigpit na mga pamantayan sa paglabas - tulad ng Euro 4 at mas mababa - ang mga kotse na ito ay mas masahol pa sa kapaligiran.

Tingnan ang kaugnay na Rome ay sumama sa Germany sa pagbabawal ng mga diesel na sasakyan sa sentro ng lungsod nito Ang pinakamahusay na mga electric car 2018 UK: Ang pinakamahusay na mga EV na ibinebenta sa UK

Ayon kay Auto Express,

Naniniwala ang Ford na ang pagkuha ng humigit-kumulang 19 milyong pre-Euro 5 na mga kotse mula sa mga kalsada sa UK ay magbabawas ng CO2 emissions lamang hanggang 15 milyong tonelada bawat taon – kasama ang karagdagang bonus ng malaking pagbawas sa NOx at particulate emissions.

Ang hindi gaanong philanthropic, ngunit pantay na naiintindihan na dahilan ay mas malinaw. Umaasa ang mga carmaker na ang mga scrappage scheme na ito ay makakatulong sa kanila na magbenta ng mas maraming bagong sasakyan - at malamang na tama sila. Pagkatapos ng lahat, kung ang Ford ay nag-aalok sa iyo ng pera para sa isang bagong Fiesta, malamang na ibibigay mo sa kanila ang iyong lumang kotse para dito - at babayaran ang pagkakaiba.

ford_electric_cars_tech_boss_ceo

Ito ay isang peligroso ngunit sa huli ay nakabubulag na hakbang para sa mga gumagawa ng kotse sa ngayon, at sa mga petrolyo at diesel na nakatakdang harapin sa 2040 ito ay isang magandang paraan ng pagbebenta ng mga petrol car sa 2017.

Gayunpaman, tulad ng market para sa pangangalakal sa iyong smartphone o Xbox One, partikular na nakakalito ang market para sa scrappage, kung saan ang bawat manufacturer ay nag-aalok ng bahagyang naiiba. Halimbawa, talagang dudurugin ng Ford ang bawat kotse, habang ang ibang mga tagagawa ay hindi nakatuon sa aktwal na pag-scrap ng mga sasakyan na kanilang nakukuha.

Kaya, para malaman kung anong scheme ang nakakaakit sa iyong pinansyal o moral na mga pangangailangan, pinagsama-sama namin ang isang listahan ng lahat ng mga scrappage scheme na inaalok sa UK noong 2017. Panatilihin ang pagbabasa para malaman ang isa na nababagay sa iyo. Nasa alphabetical order din ito.

Ia-update namin ang artikulong ito kapag nakuha namin ang mga detalye ng higit pang mga scheme