Ang European legislation ay nagpo-promote ng kaligtasan ng sasakyan sa iba't ibang lugar, at ang eCall ay isa sa mga mas nakakaintriga na strand. Ang pangalan ng eCall ay isang abbreviation ng Emergency Call, at ang system ay idinisenyo upang tawagan ang mga serbisyong pang-emergency upang ipaalam sa kanila kapag may nangyaring insidente.
Sa ngayon, ang BMW, Volvo at PSA Peugeot Citroen ay may mga SOS system sa kanilang mga sasakyan na maaaring tumawag sa mga serbisyong pang-emergency kung sakaling magkaroon ng aksidente. Ngunit ang layunin ng sistema ng eCall ay gawin itong standard-fit sa lahat ng sasakyang ibinebenta sa EU mula Abril 2018.
Tingnan ang kaugnay na pagsusuri sa BMW i8 Coupé (2017): Isang 21st-century supercar na pinapagana ng hybrid tech Ipinapakita ng bagong 2017 Nissan Micra kung gaano kalayo ang narating ng teknolohiya ng kotse Ang pinakamahusay na mga electric car 2018 UK: Ang pinakamahusay na mga EV na ibinebenta sa UKAng eCall ay isang pagpapahusay ng kasalukuyang operasyon ng emergency na tawag. Ang European-wide emergency services number ay 112 – kabilang sa UK, kasama ng 999 – ngunit ang mga karagdagang pag-unlad ay nakitang ipinakilala ang E112, na maaaring awtomatikong magpadala ng impormasyon ng lokasyon sa mga serbisyong pang-emergency kung tatawag ka sa isang mobile phone.
Ang eCall ay bubuo pa sa E112 dahil maaari itong awtomatikong tumawag sa mga serbisyong pang-emergency at magbigay sa kanila ng impormasyon sa lokasyon ng GPS na nakabatay sa satellite pati na rin ang mga detalye kung ang mga airbag ng sasakyan ay nai-deploy na. Ihahanda nito ang mga serbisyo para sa uri ng insidente na naganap.
Ang sinasabing benepisyo ng eCall ay maaari nitong bawasan ang mga oras ng pagtugon sa emerhensiya sa isang insidente, na nagpapataas ng pagkakataong mabuhay para sa sinumang sangkot sa isang aksidente na malubhang nasaktan. Ang pananaliksik sa panahon ng pag-unlad ng eCall ay nagpakita na ang reaksyon ng mga serbisyong pang-emergency sa isang aksidente ay maaaring mabawasan ng 40 porsyento sa mga urban na lugar, habang ang tugon sa mga rural na lugar ay maaaring mapabuti ng 50 porsyento.
Ang downside ng eCall system ay ang pag-asa nito sa GPS global positioning technology. May mga pinaghihinalaang alalahanin sa privacy dito, dahil walang katiyakan na ang teknolohiya ay hindi maaaring "reverse engineered" upang subaybayan ang isang sasakyan kung walang aksidente. Gayundin, mayroong built-in na microphone system bilang bahagi ng electronics ng system, at may mga alalahanin na magagamit ito sa pag-eavesdrop sa kotse anumang oras.
Sa alinmang paraan, sa mas maraming koneksyon sa sasakyan na pumapasok sa mga bagong sasakyan, ang pagdaragdag ng eCall ay makakatulong lamang na mapahusay ang mga pagkakataon ng mga serbisyong pang-emergency na matulungan ka sakaling mangyari ang pinakamasama sa iyo at sa iyong mga pasahero.
Ang kuwentong ito ay orihinal na lumabas sa Auto Express.
Larawan: Wikimedia Commons